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    坐飛機會接受多少電離輻射劑量

    2018/4/13 13:50:44

    在天然本底輻射當中有一個來源是宇宙射線。我們生活在地面上時,由于受到大氣層的保護,每年接受來自宇宙射線的輻射劑量較少,約為0.39毫希沃特(整個天然本底輻射劑量約為2.4 毫希沃特)。

    宇宙射線的照射不是在任何地點都均勻不變的,它主要取決于海拔、地理緯度和太陽活動等因素。海拔越高,大氣越稀薄,對輻射的屏蔽作用就越少,所以高空的輻射強度更大一些;地磁場的作用使得宇宙射線會向地球兩極發生偏移,造成地球兩極的輻射強度約為赤道的兩倍;太陽活動也會在一定程度上影響地球受到電離輻射的整體強度。

    飛機在高空飛行的時候,機組人員和乘客會接受到更多來自宇宙射線的電離輻射照射,具體的輻射劑量跟飛行路線、乘坐時間等各種因素相關。鑒于不同的飛行過程千差萬別,這里舉幾個文獻中計算得出的具體例子來說明一下乘坐飛機受照劑量的大小。從烏魯木齊到北京的某航班往返一次的平均時間是6個小時,在整個往返過程中人員受照劑量值是19.6微希沃特,也就是約0.02毫希沃特;從烏魯木齊到莫斯科的某航班往返一次的平均時間是14個小時,在整個往返過程中人員受照劑量值是64.30微希沃特,也就是約0.06毫希沃特。

    從上面的數據可以看出,單次乘坐飛機受照劑量其實是很小的。如果要達到天然本底輻射劑量的水平,每年需要搭乘幾十次甚至上百次長途的飛機,這幾乎是不可能的。而機組人員由于長期在飛機上工作,他們受到的輻射照射已屬于放射工作人員的職業照射范疇。

    孕婦也和普通乘客一樣要接受比地面稍高的宇宙射線照射,但由于劑量值非常小,而且受照射時間也不是很長,一般不會對孕婦和胎兒造成影響。所以孕婦偶爾乘坐飛機,完全不需要擔心胎兒會受到電離輻射的傷害。

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